Wyzwania stojące obecnie przed obszarem transportowym w UE skupiają się przede wszystkim na możliwości ograniczenia jego negatywnego wpływu na środowisko. Zgodnie z danymi Europejskiej Agencji Środowiska ok. 25% całkowitej emisji CO2 w UE pochodzi z sektora transportu, z czego 71,7% z transportu drogowego.
Wskazane wyzwanie adresowane jest w szeregu dokumentów na szczeblu europejskim, w tym przede wszystkim w ramach Europejskiego Zielonego Ładu, zgodnie z celami, którego w perspektywie do 2050 r. emisja gazów cieplarnianych ma zostać ograniczona o 90% względem poziomów z 1990 r.
Powyższy cel ma zostać osiągnięty poprzez realizację celów szczegółowych, na które składają się m.in.:
Wskazane cele odzwierciedlone są w priorytetach poszczególnych programów, w ramach których można ubiegać się o wsparcie w perspektywie finansowej UE 2021-27.
Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki (FENG)
Projekty dotyczące badań i rozwoju innowacyjnych rozwiązań w obszarze transportu (nowe produkty, rozwiązania, technologie) mogą aplikować o dofinansowanie w ramach Ścieżki SMART. Dofinansowanie jest dostępne dla przedsiębiorstw (duże, MSP), jak również konsorcjów (w tym za udziałem jednostek naukowych). Maksymalny poziom dofinansowania projektu B+R może wynieść do 20 mln EUR.
Horyzont Europa
Międzynarodowe projekty badawcze dotyczące opracowania przełomowych rozwiązań, w tym dla rozwiązań z obszaru transportu, znajdujące się na wczesnych etapach rozwoju mogą liczyć na wsparcie w ramach programu Horyzont Europa, zarządzanego bezpośrednio na poziomie Komisji Europejskiej. Maksymalny poziom wsparcia dla projektów naukowych (Research and Innovation Actions) wynosi do 100% kosztów kwalifikowanych.
Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS)
W ramach Programu FEnIKS przedsiębiorcy z branży transportowej mają dostęp do szeregu instrumentów pomocowych. Przedsiębiorstwa z branży kolejowej mogą ubiegać się o wsparcie w ramach Działania FENX.05.05 Tabor kolejowy, w ramach którego finansowane będą zakupy zareoemisyjnego taboru kolejowego do realizacji przewozów pasażerskich oraz modernizacja taboru przez montaż urządzeń ETCS/GSM-R.
Działanie FENX.05.06 Transport intermodalny umożliwia natomiast pozyskanie dotacji na projekty związane z budową lub przebudową infrastruktury terminali intermodalnych oraz zakupem lub modernizacją taboru kolejowego i specjalistycznego sprzętu wykorzystywanego w przewozach intermodalnych.
Krajowy Plan Odbudowy
Przedsiębiorstwa z branży transportowej w KPO mogą ubiegać się o wsparcie przede wszystkim w ramach następujących obszarów:
Szerokie wsparcie dostępne jest także dla zarządców infrastruktury kolejowej i jednostek samorządów terytorialnych, co powinno przełożyć się także na wzrost zapotrzebowania na produkty i rozwiązania oferowane przez przedsiębiorców.
Dotacja na zakup taboru intermodalnego
Ok. 80 mln PLN dla dużej polskiej firmy na zakup taboru do przewozów intermodalnych.
Dotacja na prace badawczo-rozwojowe
Ok. 23 mln PLN dla producenta taboru kolejowego na realizację prac B+R związanych z opracowaniem prototypu nowego pojazdu.
Dotacja na utworzenie Centrum B+R
Ok. 2 mln PLN dla producenta taboru kolejowego na utworzenie Centrum Badawczo-Rozwojowego mającego na celu opracowanie nowych rozwiązań w branży kolejowej.
Dziękujemy
Wiadomość została wysłana.
Skontaktuj się z nami!
Transport | Kolej | Transport intermodalny | Elektromobilność | CEF | Paliwa alternatywne
Dzieje się teraz w biznesie